目前對格柵積漆的清理方法主要有焚燒法、脫漆劑浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺點：
        1、焚燒法會產生大量有毒害氣體，嚴重污染環(huán)境，已被環(huán)保部門嚴令禁止。
        2、脫漆劑浸泡法，因為含有強酸和有機溶劑等，具有強腐蝕性和易燃性，使用時具有危險性。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固，脫漆劑的使用量會非常大，成本較高。
        3、水刀法，是目前使用最廣泛的處理方式，但存在能耗高，設備維護成本高，安全隱患大等弊端。
         隨著國家對環(huán)保的要求越來越嚴，節(jié)能降耗，環(huán)保安全生產是企業(yè)生產的主旋律，如此就需要尋找一種更環(huán)保、更安全的方式來解決格柵板積漆嚴重的問題。
        格柵板的積漆情況如下圖所示：
新型格柵板涂層的特點
        聚四氟乙烯樹脂又被稱之為特氟龍、鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等,是一種獨一無二的高性能涂層，具有其它涂層無法抗衡的綜合優(yōu)勢，尤其是優(yōu)異的不粘性使其在很多領域都得到了很好的應用。噴漆車間格柵板在采用特氟龍涂層之后，相較于未做涂層的格柵板，具有如下優(yōu)勢：
        1、切實解決了噴漆車間積漆難清理的問題，大大降低格柵積漆量，可實現(xiàn)在線快速清理。大大提高作業(yè)效率，如下圖所示，在線沖洗兩塊格柵板上黏附的油漆，只需100s左右，且清潔效果好。
   2、從以上在國內某廠的實際驗證使用也可看出，在做涂層之后，水刀壓力大大降低，降低了操作危險性。
        3、 大大降低用水量及用電量，真正達到節(jié)能降耗，環(huán)保安全生產。
        4、特氟龍涂層格柵專用型號具有導電性，可以滿足涂裝車間安全需求。
般在大型演出場所如影劇院、體育館等處，為了方便工作人員設置燈光、音響、舞臺機械等附屬設施，要設置供工作人員在舞臺上方或前方高空行走和工作的走道，這種走道是鋼結構形式的。馬道上還應為檢修安裝人員提供必要的安全保護措施，馬道應留有足夠的操作空間，其寬度不應小于800mm，并應按要求設置一定高度的護欄。由于鋼格板具有高承載，結構輕，便于吊裝等特點。在一些大型檢修馬道得到了廣泛的應用。下面就詳細談談檢修馬道鋼格板的施工技術要求。
鋼格板的構造
        1.鋼格板由負載扁鋼和橫桿按一定的間距經緯排列而成格柵,經向為負載扁鋼,即鋼格板的長度方向;緯向為橫桿,即鋼格板的寬度方向。橫桿正交于負載扁鋼上的扭絞方鋼、圓鋼或扁鋼。在負載扁鋼和橫桿的每個交點處,通過焊接將其固定。
        2.排版設計時,根據(jù)鋼梁之間的實際尺寸確定鋼格板的寬度。在鋪設和搬運中,為了減小外力對鋼格板造成變形,鋼格板的長度應合適,本工程鋼格板長度都控制在3m以內。
        3.事先向生產廠家提出鋼格板號碼編寫要求,每塊鋼格板編號由兩部分組成:圖紙序號-鋼格板序號,如K7447-6。在現(xiàn)場排版安裝時,這樣就很方便查找每個位置上的鋼格板,加快了安裝進度,提高了工作效率。
安裝前的準備
        1、鋼格板的安裝在相應鋼梁完成以后且涂覆完中間漆、防火涂料進行安裝，采用鋼梁上架板搭設平臺的方法邊安裝邊移動。
        2、現(xiàn)場質量管理人員對進場鋼格板其品種、材質、規(guī)格、涂層和外觀質量進行仔細檢查，并核對設計圖紙和質量證明文件，確保進場產品符合設計要求和國家現(xiàn)行的產品標準。
        3、結構驗收后，板料吊運前，認真清除鋼梁上的油污、油漆及雜物。保持清潔，嚴防潮濕，對有彎曲變形處矯正完畢。
        4、鋼格板的鋪設須在高強度螺栓終擰、樓層梁焊接超探合格、引弧板清除、節(jié)點補中間漆、防火涂料和臨時的安裝等完成后進行。
        5、按鋼格板的鋪設圖，測放出鋪設位置線并用魔線標注在鋼梁上翼緣平面上。
        6、安裝前請先仔細閱讀圖紙和裝箱單，然后按圖和裝箱單拆包裝，當出現(xiàn)排版和現(xiàn)場情況不符時，不得任意在現(xiàn)場切割，仔細核對圖紙和排版圖。
鋼格板吊運
        1、無外包裝的鋼格板，裝卸時應采用吊具。嚴禁直接采用鋼絲繩捆綁起吊。以免造成鋼格板的變形，影響鋼格板的安裝質量。起吊要平衡，不能有傾斜現(xiàn)象，以防滑落傷人。
        2、按其不同類型的鋼格板，將其所需塊數(shù)配置好，吊運到每一施工段區(qū)域。
        3、為保護鋼格板在吊運時不變形，應使用軟吊索或在鋼絲繩與鋼格板的轉角處加膠皮或鋼格板下使